叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)在駕馭過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)勁的現(xiàn)象，很是讓叉車(chē)司機(jī)頭疼，是什么要素形成的叉車(chē)轉(zhuǎn)向缺點(diǎn)呢？總結(jié)起來(lái)一共有五點(diǎn)導(dǎo)致缺點(diǎn)的要素：

　　（1）橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋曲折變形，或許輪胎氣壓是不是滿足。

　　（2）橫、直拉桿球頭設(shè)備調(diào)整過(guò)緊。

　　（3）轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過(guò)緊或軸承損壞。

　　（4）轉(zhuǎn)向設(shè)備潤(rùn)滑不良，如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)缺油。各球節(jié)未及時(shí)潤(rùn)滑，使摩擦阻力增大。鹽城叉車(chē)確診與排出時(shí)要翻滾下轉(zhuǎn)向盤(pán)，如感到輕松，鹽城叉車(chē)說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部出色，應(yīng)檢查傳動(dòng)安排是不是協(xié)作過(guò)緊以及潤(rùn)滑不良，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整、潤(rùn)滑。

　　（5）叉車(chē)齒條與齒扇嚙合空地調(diào)整過(guò)緊，如果是這種情況，在進(jìn)行缺點(diǎn)確診與排出時(shí)應(yīng)當(dāng)拆下轉(zhuǎn)向機(jī)搖臂，若翻滾轉(zhuǎn)向盤(pán)感受沉重，則應(yīng)調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進(jìn)度。若感受有松緊不均或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象，則應(yīng)檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有無(wú)粗糙或損壞。必要時(shí)修補(bǔ)或更換。掃除了以上缺點(diǎn)后，叉車(chē)就可以正常的工作了，叉車(chē)出現(xiàn)缺點(diǎn)應(yīng)得到注重，及時(shí)的掃除缺點(diǎn)，切勿小缺點(diǎn)攢成大缺點(diǎn)。以上所述都是座駕式平衡重叉車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)制，平衡重叉車(chē)選用的大多數(shù)液力轉(zhuǎn)向，所以正常來(lái)說(shuō)是比照輕盈的。但是一樣作為物料轉(zhuǎn)移東西，電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)轉(zhuǎn)移車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就有多中國(guó)選擇了，通常的車(chē)型便是依據(jù)杠桿原理直接機(jī)械式的扭動(dòng)轉(zhuǎn)向手柄帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行反向的調(diào)整，這么操作很累很吃力。一樣，所以令工叉車(chē)關(guān)于這種疲乏駕馭而研發(fā)了一種EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向，操作人員只需求輕松翻滾手柄實(shí)現(xiàn)定位即可。詳細(xì)請(qǐng)看：電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理概述當(dāng)然，令工已經(jīng)有很多新款配備電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)轉(zhuǎn)移車(chē)，有需求注重下。