人為毛病。比如維護(hù)化油器時不注意，繃簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，招致活塞作廢；防凍水堵松動，鹽城叉車致使油底殼進(jìn)水；修補(bǔ)時不小心，曲軸正時齒輪被東西碰傷，呈現(xiàn)一處凸起，凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪招致發(fā)動機(jī)異響。氣門導(dǎo)管上的密封圈裝置不當(dāng)招致排氣管淌機(jī)油；聽到異響未采納辦法，招致啦軸作廢；連桿螺栓擰得太緊而被損壞，招致發(fā)動機(jī)搗缸作廢。

    叉車的轉(zhuǎn)向操縱性能在很大程度上取決于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能, 研究和提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能對于改善轉(zhuǎn)向操縱特性有著重要的意義。叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向器又有球面蝸桿滾輪式、蝸桿曲柄銷式、循環(huán)球式和蝸桿蝸輪式之分, 轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)也有機(jī)械和液壓助力式之分。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是叉車常用的一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)[1]，但由于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，且故障不易判斷，所以應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)這方面的知識，以便正確使用和維護(hù)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，減少其故障發(fā)生率。

    防漏辦法。精心處置各種襯墊。如機(jī)油盤或氣門罩蓋，因?yàn)橛|摸面積大，不易壓實(shí)，簡單形成漏油。曲軸后油封處漏油，油會進(jìn)入離合器，既費(fèi)油又會使離合器片沾污打滑而燒損。或者及時修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸合作空隙過大時，前后油封會因曲軸沖擊效果而失掉密封性，形成機(jī)油從曲軸頭部外漏，或向離合器內(nèi)滲油，然后污染摩擦片招致打滑，作業(yè)失效。  

    另外，液壓泵工作好壞、液壓油量的多少以及清潔與否，都對液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響，因此在使用與維護(hù)中，這些問題都不容忽視。本文僅對液壓式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析判斷, 實(shí)際上就是對常見液壓傳動部分的泄漏、油路中有空氣或油臟、液壓泵工作不良、轉(zhuǎn)向器及油缸失效等引起轉(zhuǎn)向沉重、跑偏、不走直線、蛇形行駛、方向盤滑移、轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確不穩(wěn)定、方向盤震蕩反彈或回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向原件損壞、轉(zhuǎn)向時有異響噪聲等故障進(jìn)行分析判斷。